Projeto desenvolvido sobre o Master Minibus L3H2 reúne acabamento diferenciado, conectividade e soluções pensadas para diferentes operações de transporte de passageiros
O Grupo Raytec, referência nacional em transformação automotiva, apresenta oficialmente a nova versão Minibus VIP, desenvolvida em parceria com a Renault. O lançamento ocorreu na quinta-feira (08/10) durante evento em São José dos Pinhais (PR). Com capacidade para 15 passageiros e motorista, o modelo foi projetado para atender clientes que buscam mais conforto, acabamento e funcionalidade no transporte de passageiros. A novidade amplia a presença da Raytec no setor premium, além de integrar o portfólio da linha Master, líder de vendas em seu segmento há 12 anos consecutivos no Brasil.
“Esse lançamento destaca a nossa expertise no desenvolvimento de soluções cada vez mais alinhadas às diferentes necessidades do mercado. O Minibus VIP by Raytec combina um padrão superior de acabamento e conforto com uma configuração pensada para facilitar a operação de empresas e transportadores que buscam um recurso mais completo”, comenta Jonatas Matos, presidente do Grupo Raytec.
O lançamento do Minibus VIP by Raytec também simplifica a aquisição para empresas e operadores que buscam um veículo com padrão superior de acabamento e conforto.
“A Renault busca constantemente ampliar sua oferta de soluções para atender às diferentes necessidades dos clientes profissionais. Com o novo Master Minibus VIP, desenvolvida em parceria com a Raytec, passamos a oferecer uma configuração de transporte de passageiros com ainda mais conforto e sofisticação, pronta para operação. Mais do que um veículo, o cliente recebe uma solução completa através de nossa rede Renault PRO+, que conta com atendimento especializado, serviços dedicados ao segmento profissional e uma estrutura preparada para maximizar a disponibilidade da frota e apoiar a produtividade dos negócios”, afirma Alex Dias, diretor de vendas a empresas.
Tecnologia e conforto em cada detalhe
Baseada no Renault Master Minibus L3H2, a nova versão foi desenvolvida para oferecer uma experiência diferenciada no transporte de passageiros, combinando conforto, funcionalidade e acabamento. O compartimento conta com isolamento termoacústico nas laterais e no teto, revestimentos em ABS com acabamento bicolor e piso com textura amadeirada, além de iluminação em LED e luz indireta na área de circulação. Cortinas laterais complementam a configuração e contribuem para o conforto durante os deslocamentos.
A configuração interna reúne 13 poltronas individuais reclináveis, com apoios de braço e de cabeça, além de portas-objetos e pontos de carregamento USB e USB-C distribuídos pelas fileiras. A disposição dos bancos também foi pensada para proporcionar melhor experiência aos ocupantes, com as fileiras dianteiras alinhadas ao nível da cabine e a parte traseira em posição elevada, favorecendo a visibilidade durante a viagem.
“Essa configuração foi pensada para proporcionar uma experiência mais completa para quem utiliza o veículo no dia a dia. O objetivo foi combinar um padrão superior de acabamento e conforto com recursos que tornam a operação mais prática, tanto para os passageiros quanto para o condutor”, afirma Jonatas Matos.
Praticidade na rotina
A conectividade também faz parte da proposta. O modelo conta com central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, ampliando as possibilidades de entretenimento e conectividade durante a operação. Entre os recursos voltados à praticidade estão ainda o carpete removível nas entradas e o sistema de apoio para movimentação de bagagens.
Na parte de segurança e operação, o Minibus VIP by Raytec dispõe de tacógrafo digital homologado, câmera traseira, sensores de estacionamento, aviso sonoro de ré, extintor de incêndio, martelos de emergência nas janelas laterais e sinalização luminosa das saídas de emergência. A configuração inclui ainda película de proteção solar em conformidade com a regulamentação vigente. Com 6.225 mm de comprimento total e amplo compartimento para bagagens, o modelo foi projetado para atender diferentes perfis de operação, como transporte executivo, receptivo corporativo, hotelaria, turismo e fretamento premium.
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